2023년 8월 30일 수요일 와이오밍 뉴스 요약

와이오밍주 평균 휘발유 가격은 지난주 갤런당 3센트 하락했다.

샤이엔—GasBuddy.com이 와이오밍 주 494개 주유소를 대상으로 실시한 조사에 따르면 지난 주 와이오밍의 평균 휘발유 가격은 월요일 갤런당 평균 3.88달러로 갤런당 3센트 하락했습니다.

와이오밍주의 디젤 가격은 한 달 전보다 갤런당 16.1센트 올랐고, 1년 전보다 갤런당 6.5센트 낮아졌다. 전국 평균 디젤 가격은 지난 주 3.3센트 올라 갤런당 4.333달러를 기록했다.

GasBuddy 가격 보고서에 따르면 일요일 주 최저 가격은 갤런당 3.50달러, 최고 가격은 4.59달러로 갤런당 1.09달러 차이가 났습니다.

지난주 전국 평균 휘발유 가격은 갤런당 4센트 하락해 월요일 평균 갤런당 3.78달러를 기록했습니다. 전국 평균 휘발유 가격은 한 달 전보다 갤런당 5.8센트 올랐고, 1년 전보다는 3.5센트 낮아졌습니다. GasBuddy 데이터에.

이 데이터는 전국 150,000개 이상의 주유소를 대상으로 하는 1,100만 개 이상의 주간 가격 보고서에서 수집되었습니다.

잭슨 남성, 아동 성착취 혐의 유죄 인정

잭슨—2022년 11월 사이버 제보를 통해 테턴 카운티 수사관에게 해당 동영상을 알린 후 잭슨 남성이 아동 성착취 세 건의 중범죄에 대해 화요일 오후 유죄를 인정했습니다.

법원에 제출된 문서에 따르면, 사춘기 이전 소년이 관련된 아동 성적 학대 콘텐츠가 포함된 동영상 3개는 지난 11월 마이클 패트릭 아담스(Michael Patrick Adams, 61세) 소유의 Snapchat 계정에 "전송 및 보관"되었습니다.

아동을 대상으로 한 인터넷 범죄를 조사하는 와이오밍주 범죄수사국(Wyoming Division of Criminal Investigation) 주 태스크 포스는 12월 20일 테턴 카운티 보안관 사무실에 사이버 제보를 보냈습니다.

20초에서 73초 길이의 영상은 경찰이 그의 집과 기기에 대한 수색 영장을 발부한 1월 30일에도 여전히 남아 있었다.

아담스는 2월 17일 체포된 이후 감옥에 갇혀 있었습니다.

8월 16일 서명된 유죄 인정 합의서에서 Adams는 세 가지 중범죄에 대해 유죄를 인정했습니다. 두 건의 착취적 자료 소지 혐의와 한 건의 배포 혐의입니다. 형사들이 발견한 비디오에는 사춘기 이전의 소년들이 성행위를 하는 장면이 포함되어 있었습니다.

“저는 해당 영상을 복사해서 공유했습니다. 나는 그것을 다른 사람에게 전달했습니다.”라고 Adams는 화요일 법정에서 말했습니다. 그는 배포를 위해 의도적으로 동영상 중 하나를 Snapchat 앱에 배치했음을 인정했습니다.

Adams는 원래 아동 성 착취 혐의로 10건의 중범죄로 기소되었지만, 유죄 판결에 따라 7건의 혐의가 기각되었습니다.

Adams는 처음 두 건의 중범죄 각각에 대해 3~10년의 징역형을 선고받을 수 있습니다. 세 번째 중범죄인 아동 포르노 배포의 경우 유죄 인정 기간은 5~10년입니다. 형이 동시에 집행됩니다.

14번 고속도로 산사태 완화를 위한 공사가 진행 중입니다.

SHERIDAN - 와이오밍주 교통부 4구역 홍보 전문가 Laura Dalles에 따르면 Steamboat Point 근처에서 점점 늘어나는 산사태를 막기 위한 공사가 진행 중입니다.

많은 양의 강수량과 습기로 인해 산악 도로에서는 경사면 붕괴 또는 산사태가 발생할 가능성이 높아집니다. 점토와 같은 토양이 수분으로 과포화되면 토양이 너무 무거워지고 중력에 의해 잡아당겨져 산사태가 발생합니다. Dalles는 이것이 WYDOT이 미국 고속도로 14번의 69.8마일 지점에 위치한 Little Tongue River 미끄럼틀 건설을 시작한 이유라고 말했습니다.

WYDOT 지질학자 James Dahill은 Little Tongue River 미끄럼틀 지역은 고속도로가 중간 지점을 직접 통과하여 도로 위와 아래 모두 미끄럼틀이 발생할 가능성이 있다는 점에서 독특한 도전 과제를 제기한다고 말했습니다.

2020년 5월에는 산사태의 상단 또는 '머리'가 고속도로에 문제가 되지 않았지만, 향후 2년 동안 통행권과 가드레일 기둥을 따라 뚜렷한 균열이 발견되었습니다.

2022년 5월까지 산사태는 더 넓어졌고 균열은 포장 도로 가장자리에 가까워졌습니다. WYDOT 승무원은 지표수 유출을 관리하고 잠재적인 산사태 발생 시 통로를 제공하기 위해 우회로를 건설했습니다. 한편 시추 조사가 완료되고 장기적인 솔루션에 대한 설계가 시작되었습니다.